Actuación más allá de lo convencional
El GT280 marca la siguiente evolución del rendimiento generacional de GT. Con una corona termoformada sin costuras y una cara L-Cup en una cabeza ultrajugable de 280 cc, este palo ofrece potencia multiusos. Más largo que una madera 3, pero más fácil de controlar que un driver, el GT280 Mini Driver está diseñado para destacar entre la competencia, tanto desde el tee como fuera del césped.
Características
• Potencia multipropósito desde el tee o el césped
• Suela más plana para mayor jugabilidad desde posiciones ajustadas
• Forma preferida por el jugador
• Ajuste SureFit
• Sonido y sensación característicos de Titleist
Cabezal de 280 cc ultra jugable
Un look predilecto de los jugadores que transforma tu forma de atacar el campo. Más pequeño que un driver y más grande que una madera de calle, el GT280 presenta un diseño de suela más plano para facilitar el lanzamiento en lie estrecho, ofreciendo una distancia de juego única.
Corona termoformada sin costuras
Un diseño ultraligero rediseñado, creado a partir de un nuevo polímero de matriz patentado. Las propiedades acústicas ajustables de este compuesto único permiten a los ingenieros de Titleist lograr nuevas mejoras en el material, manteniendo nuestro sonido y sensación característicos. Todo ello envuelto en una estética impecable que inspira total confianza.
Cara de copa en L forjada
Una nueva cara forjada optimiza el rendimiento en impactos bajos en el centro, logrando una distancia de salida más consistente. El nuevo inserto envuelve la base del palo para preservar la velocidad de la bola, mantener las condiciones de lanzamiento y mejorar el sonido y la sensación, incluso al intentar un golpe limpio desde una posición de lie ajustada.
Configuraciones de control de rendimiento dual
Ajuste el rendimiento con solo girar una llave. El GT280 cuenta con dos posiciones de peso para personalizar las características de lanzamiento. Coloque el peso hacia adelante para golpes más rápidos y penetrantes, o hacia atrás para una combinación equilibrada de velocidad, efecto y estabilidad.
